In het oer-Hollandse landschap vind je een apart treintje. Een treintje dat je zelf moet bewegen door te trappen. Eenmaal op weg kom je langs weilanden waarin schapen grazen, en rij je door gezellige huisjes. ‘Kijk daar, een slagboomwachter staat ons op te wachten!’. Terwijl de slagboomwachter de slagbomen, speciaal voor jou, omlaag draait, rij je langs een boerderij waar het hooi ligt opgeslagen. Verderop zie boven in het Ooievaarsnest een Ooievaar staan, zou hij eieren hebben? In alle rust geniet je van de rustige rit door het Hollandse landschap, waarin alle treintjes zijn vernoemd naar een bekende vogelsoort. Na enkele minuten arriveer je al weer in het stationsgebouw ‘De Blauwe Reiger’
Het Kinderspoor kent een heel verleden. De attractie werd in 1954 geopend, ter hoogte van het Lavenlaar. In deze tijd waren alle ontwerpen van Anton Pieck. Hij ontwierp het stationsgebouw, De Soete Inval (later vervangen door een heus Stationskoffiehuis) en diverse elementen tijdens de rit. In deze tijd zat er nog een wissel in het parcours, deze werd eind jaren 70 uit de baan verwijderd vanwege problemen, wat ervoor zorgde dat het parcours uiteenviel in 2 lusvormige trajecten. In de jaren 80 en 90 werd de baan nogmaals ingekort vanwege het Dienstencentrum, en de uitbereiding van de Europalaan. Door de bouw van het Lavenlaar werd de attractie steeds verder aan het zicht onttrokken. Hierdoor werd de populariteit ook minder groot. Ton van de Ven blies het Kinderspoor nieuw leven in, met nieuwe ontwerpen. De inspiratie haalde hij van Anton Pieck, zo is het stationsgebouw bijna hetzelfde, enkel nu met een stationsklok. In 2000 werd het Kinderspoor heropend op de huidige locatie aan de siervijver.
- 1954 - | |||||
| - | Opening Kinderspoor | ||||
- 1955 - | |||||
| - | Uitbreiding locomotieven | ||||
| 09  | sep | - | Het bedrijf Mirror-film maakt in samenwerking met het Verbond voor Veilig Verkeer en de Rijkspolitie een grote Verkeersfilm. Daarbij wordt bij het Kinderspoort emplacement gefilmd. | ||
- 1956 - | |||||
| 11  | mei | - | Kleindochter van Anton Pieck Els van Lier opent de traptreintjes officieel. | ||
- 1964 - | |||||
| - | Stationskoffiehuis | ||||
- 1999 - | |||||
| 02  | nov | - | Verwijderen van de traptreintjes op de locatie van het Lavenlaar | ||
| 22  | dec | - | Voor de te verplaatsen traptreintjes wordt een bouwvergunning aangevraagd door de Efteling | ||
| De mooiste momenten... Magazine - Wonder Pagina: 7 Auteur: Efteling | Wonder 2000 - 2001 Magazine - Wonder Pagina: 12 Auteur: Efteling | ||
| Wonder 2009 Magazine - Wonder Pagina: 23 Auteur: Efteling | Wonder 2008 Magazine - Wonder Pagina: 27 Auteur: Efteling | ||
| Wonder 2007 Magazine - Wonder Pagina: 29 Auteur: Efteling | Wonderwaardigheden Lente 2008 Magazine - Wonderwaardigheden (Luxe) Pagina: 10 Auteur: Efteling | ||
| Idee Peter Reynders (oude versie) | |
| Hoofdontwerper Anton Pieck (oude versie) | |
| Geopend door Els van Lier (kleindochter Anton Pieck) | |
| Verhaal Nee | |
| Type (staal/hout/bobslee/darkride) Minispoor | |
| Oppervlakte 3500 m2 (nieuwe versie) | |
| Lengte baan 400 m (nieuwe versie) | |
| Aantal personen per coach 2 | |
| Maximale leeftijd 12 jaar | |
| Geschikt voor Allerkleinste | |
| Geschikt voor rolstoelers Nee | |
| Openlucht en/of overdekt Openlucht | |
| ||||||||||||||||
| Online: 122 gasten en 28 leden, totaal 150 | ||||||||||||||||