Stalen zenuwen en een sterke maag zul je nodig hebben om deze stalen slang te kunnen trotseren. Vol goede moed stap je in de wachtrij, maar zodra je de rode slang omhoog ziet kruipen krijg je al kriebels in je buik. Langzaam rolt hij naar beneden, maar raast dan snel door naar de duizelingwekkende duik waarna je snel 2 loopings induikt. Je vind het maar spannend, zodra je die snelheid ziet. Heb je dan toch de moed?
Uiteindelijk stap je toch maar in de trein, de beugels sluiten en de rit begint. Vanuit het station rol je al meteen een stukje naar beneden en na een bocht volgt meteen de lift omhoog. Zodra je boven bent begint de snelheid, je duikt enkele meters naar beneden, en gaat meteen een bocht in. Je denkt dat de trein niet veel sneller zal gaan, maar al snel duikt de trein naar beneden en ben je door de loopings heen. Na een vlucht omhoog en een hoge snelheidsbocht volgen de 2 kurkentrekkers, deze zijn ook al snel voorbij, je duikt nog 1 maal omhoog en je rijdt daarna een spiraal in. De wonderlijke rit is afgelopen, maar zal je het ooit nog eens proberen om de moed te verzamelen om nogmaals in te stappen?

De Python was de eerste achtbaan die in de Efteling verscheen, maar hij mocht van Anton Pieck absoluut niet in de buurt van het Sprookjesbos verschijnen. Daarom werd de gehele achtbaan door Vekoma in 1981 gebouwd op de huidige locatie, aan de andere zijde van het park.De 2 treinen scheuren in 2 1/2 minuut door de 750 meter lange track met een topsnelheid van 85 km/u. De treinen van de Python zorgen ervoor dat op topdagen de capaciteit van de attractie rond 1400 personen per uur ligt en zijn nooit tegelijk in beweging. Arrow verzorgde tijdens de bouw van de achtbaan de bouw van de treinen, deze werden beiden vervangen in 1996 door een nieuw stel ontwikkelde treinen van Vekoma. Deze treinen waren gestroomlijnder en produceerde minder geluid. In 2005 werden de treinen nogmaals vervangen voor nieuwe exemplaren, ditmaal ging men over naar de nieuwe type coastertrains van Kumbak Coasters. In deze treinen kunnen momenteel 28 personen per rit plaats nemen in 1 van de 6 coaches.