Overzicht
Een middeleeuws koninkrijkje leeft jaren vredig met een draak. De draak doet de bevolking niks op voorwaarde dat hij elke dag twee schapen te eten krijgt. Dit gaat jaren goed tot op kwade dag de schapen op zijn. De draak verlangt nu van de koning dat hij iedere dag een meisje offert. Vele ridders hebben geprobeerd de draak te verslaan en vandaag is het jouw beurt! Met knikkende knieën loop je het moeras in. Om je heen suizen de andere drakenjagers aan je voorbij en in de verte zie je de taak die al rokend en vuurspuwend op je zit te wachten. En om het allemaal nog wat spannender te maken zul je ook nog de snelste drakenjager moeten zijn!Met Joris en de draak, een attractie losjes gebaseerd op de legende van St. Joris en de draak, opent de Efteling in juli 2010 de eerste houten racer achtbaan van Noord West Europa. Nadat de Efteling in 2009 de door Intamin gebouwde Pegasus moest sluiten, werd het prestigieuze Amerikaanse bedrijf Great Coasters International in de arm genomen om een grotere en meer spectaculaire houten achtbaan op de plek van de Pegasus te bouwen. Joris en de draak bestaat uit twee achtbanen van elk 810 meter lang. Tijdens de rit, die begint met een bijna verticale drop van 25 meter hoge coaster, strijden de mensen in beide achtbanen met een topsnelheid van 75 km/h tegen elkaar en tegen de draak.
 Bekijk Door: daanjongbloets |  Bekijk Door: daanjongbloets |  Bekijk Door: daanjongbloets |  Bekijk Door: daanjongbloets |  Bekijk Door: daanjongbloets |  Bekijk Door: daanjongbloets |  Bekijk Door: daanjongbloets |
 Bekijk Door: daanjongbloets |  Bekijk Door: Remkoow |  Bekijk Door: Remkoow |  Bekijk Door: Remkoow |  Bekijk Door: Remkoow |  Bekijk Door: DVHtje |  Bekijk Door: DVHtje |
- 2009 - | ||||
| 04 | aug | - | De eerste aankondigingsborden voor Joris en de Draak zijn geplaatst op het bouwterrein | |
| 12 | aug | - | GCI wordt de bouwer van Joris en de Draak achtbaan en tekenen het contract | |
| 10 | sep | - | De kapvergunning voor Joris en de Draak is verleend door de gemeente. Efteling gaat 105 bomen kappen voor de attractie | |
| 23 | sep | - | Als souvenir worden blokken hout van de Pegasus te koop in de Efteling gezet. De opbrengst gaat naar Villa Pardoes, en kopers maken kans op een proefrit van Joris en de Draak | |
| 30 | sep | - | Grondwerkzaamheden zijn gestart bij Joris en de Draak | |
| 01 | okt | - | De kanovijver is leeggepompt ten behoeve van de bouw van Joris en de Draak | |
| 08 | okt | - | De bouwvergunning voor Joris en de Draak is aangevraagd | |
| 29 | okt | - | Het eerste hout voor de achtbaan Joris en de Draak arriveert in de Efteling | |
| 15 | nov | - | De eerste footers van Joris en de Draak is gestort en is de fundering voor het station gelegd | |
| 28 | nov | - | De eerste legs van Joris en de Draak staan. Men begint met de bochten in de kanovijver. | |
| 12 | dec | - | De opening van Joris en de Draak wordt met een maand uitgesteld en zal op 1 juli 2010 openen | |
- 2010 - | ||||
| 06 | jan | - | Drie hijskranen zijn bij Joris en de Draak geplaatst | |
| 14 | jan | - | De returnbocht van de Joris en de Draak baan (vuur) krijgt vorm. | |
| 16 | jan | - | De stellage van de returnbochten van Joris en de Draak zijn klaar | |
| 18 | jan | - | GCI is begonnen met de bouw van de Joris en de Draak treinen | |
| 21 | jan | - | De bouw van de lifthill van Joris en de Draak is begonnen | |
| 03 | feb | - | Joris en de Draak heeft het hoogste punt bereikt. | |
| 08 | feb | - | De minimumlengte voor Joris en de Draak is bekend namelijk 1.10m | |
| 08 | feb | - | De rugleuningen van Joris en de Draak worden gespoten | |
| 23 | feb | - | Hardware voor de wachtrijpoortjes arriveert bij GCI, en daarnaast wordt de onderkant van de treinstellen afgewerkt van Joris en de Draak | |
| 17 | maa | - | Bij Joris en de Draak wordt begonnen met de bouw van het station. | |
| 25 | maa | - | De motoren van de lifthills van Joris en de Draak zijn verstuurd door GCI | |
| 30 | maa | - | GCI heeft de liftkettingen voor Joris en de Draak verstuurd | |
| 31 | maa | - | Op het station van Joris en de Draak wordt dakbedekking aangebracht. | |
| 07 | apr | - | De kettinggoten voor Joris en de Draak worden aangelegd op de lifthill | |
| 16 | mei | - | De voet van de Draak arriveert in de Efteling | |
| 17 | mei | - | Dragonheart Medieval Lifestyle mag voor 20.000 euro besteden aan thematisering in de Efteling voor Joris en de Draak. | |
| 19 | mei | - | De themamuziek is te horen van Joris en de Draak bij een reportage van Omroep Brabant | |
| 21 | mei | - | De Draak arriveert in de Efteling en wordt in delen op zijn plek getild | |
| 26 | mei | - | De laatste trein wordt verzonden naar de Efteling voor de Joris en de Draak achtbaan | |
| 27 | mei | - | De eerste coaches van de Joris en de Draak trein worden gespot in een loods in Waalwijk | |
| 28 | mei | - | De marketingcampagne gaat van start ten behoeve van Joris en de Draak | |
| 28 | mei | - | De eerste eieren van de Draak worden gespot op het terrein van Joris en de Draak | |
| 04 | jun | - | De kop van de draak arriveert in de Efteling | |
| 07 | jun | - | De eerste Joris en de Draak trein (blauw) arriveert in de Efteling. De coaches worden op de baan getild | |
| 08 | jun | - | Als decoratie worden twee houten drakenpalen in de buurt van de achtbaan geplaatst, de kleuren zijn rood en blauw. Een onbewerkte versie wordt geplaatst in de wachtrij zelf | |
| 08 | jun | - | De zijpanelen van Joris en de Draak zijn toegevoegd aan de zijkant van de treinen. | |
| 08 | jun | - | De eerste grote aanplant wordt toegevoegd in het themagebied van de Joris en de Draak. Hoe dichter bij de draak hoe donkerder de beplanting. Onder andere is er een geblakerde boom gepland | |
| 09 | jun | - | Ter promotie wordt een bushalte "vernield" door een klauw van de Draak | |
| 10 | jun | - | De draak maakt de eerste bewegingen | |
| 10 | jun | - | Ketting wordt op de eerste lifthill gelegd van Joris en de Draak | |
| 11 | jun | - | De eerste testritten van Joris en de Draak zijn in volle gang. | |
| 13 | jun | - | De ketting op de tweede baan is eropgelegd | |
| 14 | jun | - | De rode trein wordt op de baan gezet | |
| 16 | jun | - | De tweede rode trein komt op de baan te staan van Joris en de Draak | |
| 17 | jun | - | De hijskraan bij de remise van Joris en de Draak wordt afgebroken | |
| 22 | jun | - | De draak spuwt voor het eerst vuur | |
| 23 | jun | - | Nieuw schelpenpad tussen Pirana naar Joris en de draak | |
| 24 | jun | - | Bij Joris en de Draak doet men tijdens de voetbalwedstrijden van het Nederlands Elftal audiotesten met de Draak. | |
| 25 | jun | - | Joris en de Draak heeft een finishpunt gekregen. Boven de baan hangt een enorm bord met finish en deze is rood blauw geblokt | |
 | Beeld en Geluid Making of joris en de draak Uitgave: november 2010 Te koop: Ja |  | Pins Joris en de draak Uitgave: 04-07-2010 Te koop: Nee |
 | Posters Joris en de draak abonnement Uitgave: 01-07-2010 Te koop: Nee |  | Beeld en Geluid Wonderlijke efteling muziek Uitgave: juli 2010 Te koop: Ja |
| Wonderwaardigheden Lente 2010 Magazine - Wonderwaardigheden (Luxe) Pagina: 4 Auteur: Efteling | 
| Wonderwaardigheden Lente 2010 Magazine - Wonderwaardigheden (Luxe) Pagina: 3 Auteur: Efteling |
| Groepsarrangement 2011 Magazine - Groepsarrangement Pagina: 2 Auteur: Efteling | 
| Wonderwaardigheden Lente 2010 Magazine - Wonderwaardigheden (Luxe) Pagina: 2 Auteur: Efteling |
| Fotoboekje 1990 Boek - Fotoboekje Pagina: 13 Auteur: Efteling Fotograaf: Efteling | 
| Fotoboekje 1993 Boek - Fotoboekje Pagina: 11 Auteur: Efteling Fotograaf: Efteling |
| Wonder 1995 Magazine - Wonder Pagina: 29 Auteur: Efteling | 
| Fotoboekje 1983 Boek - Fotoboekje Pagina: 17 Auteur: De Efteling Fotograaf: De Efteling |
| Fotoboekje 1988 Boek - Fotoboekje Pagina: 24 Auteur: Efteling Fotograaf: Efteling | 
| Fotoboekje 1982 Boek - Fotoboekje Pagina: 17 Auteur: Efteling Fotograaf: Efteling |
| RCTEfteling | Wat een prachtige attractie.
Geen enorme trill, maar je komt wel met een schorre stem uit de achtbaan.
De negen meter hoge vuurspuwende draak in het midden is natuurlijk het paradepaartje van de hele woodie.
Wat maakt Joris en de Draak nou zo geweldig leuk.
Omdat de voorste kar eigenlijk in 2 delen is gemaakt rijdt de track zo soepel over de baan, waardoor je niet als een geschud ei uit het Tuyghuys komt.
En natuurlijk het racer effect.
Want wat is er nou leuker om tegen je vrienden de strijden in een houten achtbaan? | |
| TheF4 | Deze zaterdag hebben we o.a. een bezoek gebracht aan Joris en de Draak. Het was wisselvallig weer maar dankzij een zomeravond behoorlijk druk bij Joris en de Draak. De wachtrij stond tot de loopbrug aan de kant van de Python. Tijdens het wachten viel mij op dat er al een behoorlijke hoeveelheid graffiti aanwezig was op de diverse houten palen en baanelementen. Ook de tv panels hebben het al aardig moeten ontgelden. De sfeer in de wachtrij was ondanks de drukte gezellig.
Bij aankomst in het station viel op dat de... | |
| raveleijn555 | Vuur is leuker, want je hobbelt minder! We zijn wel 9 keer bij vuur geweest en 3 keer bij water. Wel hebben maar één keer gewonnen bij vuur. Ik vond het een hele mooie attractie. Zeker de volgende keer er weer in. Het waren niet super lange wachtrijen, maar op het perron wil iedereen voorin. En ik wil achterin en dan kun je niet voorbij die mensen. Dat is wel stom gemaakt. Leuke muziek! |
| Joris en de Draak (bord) (Informatie) | Wandelpad langs Draak Drakenstrijders, onversaagd Luister wat de koning vraagt. De dappere die de draak verslaat Ontvangt duizend en één dukaat! Aan iedere ridder die dit leest: Trekt ten strijde tegen het beest! | |
| Joris en de Draak (gesproken tekst station) (Aankondiging) | Instapstation Drakenjagers, onversaagd, luister naar wat de koning vraagt. De dappere die de draak verslaat ontvangt duizend en één dukaat Aan iedere ridder, onbevreesd: Trekt ten strijde tegen het beest! | |
| Joris en de Draak testcoach (Waarschuwing) | Ingang Joris en de Draak Ben je groot of klein? Test hier of je een dappere Drakenstrijder kunt zijn | |
Attracties
Specificaties
| Aannemer Heijmans | |
| Hoofdontwerper Karel Willemen | |
| Lichtontwerper Wim Dresens | |
| Componist René Merkelbach | |
| Schrijvers Ad Grooten & Gerrie van Dongen | |
| Projectleiding Jaap den Bleker | |
| Kosten - werkelijk 12,5 miljoen euro | |
| Thema Legende Joris en de Draak | |
| Verhaal Ja | |
| Decoratieschilderingen & onderhoud Elpee-Designs | |
| Leverancier baan Great Coasters International | |
| Dimmers & Schakelaars Light Technology | |
| Emblemen Textielborduren Nederland BV | |
| Draak aankleding P&P Projects | |
| Draak staalconstructie Jos van den Bersselaar | |
| Type (staal/hout/bobslee/darkride) Houten racer rollercoaster | |
| Capaciteit 1700 personen / uur | |
| Oppervlakte 7500 m2 | |
| Lengte baan 2x 810 m | |
| Rit duur 2 minuten | |
| Snelheid 75 km / uur | |
| Elementen Fly over, | |
| Hoogte 22,1 m | |
| Inversies 0 | |
| Maxifoto Ja | |
| Aantal bouten 90.000 | |
| Aantal spijkers 162.000 | |
| Hoeveelheid hout 600 m3 | |
| Hout soort Yellow Pine (Canada) | |
| Hoogte draak vanuit het water 10,5 m | |
| Hoogte draak totaal 12 m | |
| Gewicht kop draak 1200 kg | |
| Gewicht stalen constructie 2 ton | |
| Geschikt voor Durfals | |
| Geschikt voor rolstoelers Ja | |
| Minimale lengte 1,10 m | |
| Openlucht en/of overdekt Openlucht | |
| ||||||||||||||||
| Online: 124 gasten en 18 leden, totaal 142 | ||||||||||||||||
