Als je door de Efteling rijdt, kom je oren en ogen te kort. Naast de vrolijke muziekklanken die je hoort en de ‘oude’ huisjes die je ziet, is er één kenmerkende geur die niet mag ontbreken aan de Eftelingsfeer: de geur van een van de stoomtreinen die door het park puffen. De Stoomtrein is meer dan enkel een attractie. Eenvoudig gezegd is het tevens een slimme en snelle manier om per spoor van de ene kant van het park naar de andere kant te reizen, en daarbij heb je ook nog eens zicht op de vele attracties en natuur die de Efteling rijk is. En het is natuurlijk gezellig!

De eerste trein, Aagje genaamd, ging in 1969 rijden in Kaatsheuvel en had zes jaar lang het spoor voor zich alleen. In 1974 werd een tweede trein toegevoegd (Moortje). Daarbij is in dat jaar een station gebouwd en een rangeerplaats aangelegd, omdat op dat moment het stoomtreintraject nog geen gesloten traject vormde: de trein volgde de rand van het park van de Sint-Nicolaasplaets in Marerijk tot aan het station in Reizenrijk achter het Café-restaurant. Toen in 1984 de Efteling Stoomtrein Maatschappij werd opgericht, werd het traject doorgetrokken langs het Carrouselplein en verbonden met de sporen bij het station in Reizenrijk, zodat er een gesloten lus werd gevormd. Later werden nog 2 locs toegevoegd: Neefje in 1981 en Treintje in 1992, maar Neefje wordt vanaf de aanschaf van Treintje niet langer meer ingezet en staat sinds 2001 op de Sint- Nicolaasplaets.

De vier locs zijn van verschillende herkomst en bouwer. Ze worden aangedreven op steenkool. De complete tocht langs het drie kilometer lange traject duurt ongeveer twintig minuten, inclusief de stations. Op dit moment zijn er nog twee permanente haltes: het hoofdstation in Marerijk en de halte naast de Python in Ruigrijk, dat in 2009 geheel nieuw werd gebouwd onder de naam ‘Station De Oost’.